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70,000円
19,000円
47,800円
15,750円
14,000円
サイゼリヤ メニュー
10,000円
ダイハツ コペン リミッターカット LA400K
35,000円
2010年製、三菱お掃除エアコンご紹介
32,000円
清岡 出版 写真集 白薔薇5冊セット
8,250円
【受注限定生産】セーラームーン 水野亜美 抱き枕カバー (みたらし倶楽部)
16,600円
美少年コレクション 彩乃心
18,000円
イレーヌ和田 愛のほのお SN-776 極美盤
25,200円
cocot46plus 組み立て済み
グロム JC92 カスタム シート
12,500円
● 86 ( ZN6 ZN8 ) BRZ ( ZC6 ZD8 ) 運転席用 4点式 シートベルト 取り付けブラケット アンカー ●
21,000円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。仕事の都合により土日祝のみの発送となりますのでご了承ください。